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ドゥロワーの引き出し

2010年の区切りの良い年に独立起業いたしました。20年間携わってきた自転車業界で得た知識をフル活用し、次の自転車業界のための人材を育成しようとたくらんでいる「ドゥロワー」の日々を徒然なるままに綴ります。

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やっていい事と悪いこと

みなさんこんにちは
ドゥロワーの山路です。

世の中、犯罪という法に触れてしまう悪い事以外にも、結構やってはいけないことってあるんです。
これをモラルというかどうかはわかりませんが・・・



先日、帰宅しようと事務所の鍵を閉めて表に出ると、見慣れない自転車が駐輪されていました。
もちろん違法駐輪。
一応、これは犯罪なのですが今回は大目に見るとして、それ以外にもやってはいけないことを見ることができます。

DSC00651.jpg

一見は普通のクロモリ製のロードレーサー。
パナソニックとは、なかなかやりますな。
自身、今でも欲しい一台です。

DSC00648.jpg

フロントからも一枚。
おおっ、カンパヴェローチェ。
やりますな!!
恐らく往年の方と思われる。

で、後方に移動してみると・・・
DSC00650.jpg

んんんんんんん????

シマノ アルテグラ???

いやぁ~、確かに世の中にはカンパのシフトレバーでシマノのディレーラーをシンクロさせる方々が居ないわけじゃありませんが、原則的には互換性が無いことは周知の事実。

100歩譲って、カンパのレバーが好きだからという持ち主の好みを理解したとしても、だとしたらディレーラーもチェーンもスプロケットもカンパでそろえましょうよ。
その方がこだわりも見えるじゃないですか?

この方にというか、もし自転車屋さんがやったのだとしたら、その方に問いたい。

これをすることによるメリットはなんでしょうか?

もちろんメリットがあるということであれば、聞く準備はできていますが、それを上回る様々なデメリットも大きいはず。
何も知らない方が、知らずにやったのならば可愛げもありますが、もしプロがこれを推奨してやったのだとしたら、私はその方をプロとは認めたくありません。

それは単なる自己満足でしかないと思うんです。
まぁ、全ての事象には理由があると思うのですが、やったらいけないことは、やったらだめだと思います。

犯罪でなくてもね・・・


では、次の引き出しをお楽しみに。


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COMMENT

シマニョーロ、ですね。
私も効果は???ですが、意外とチャレンジ
されてる方は多いですね。

私の推理では、この自転車は「余り物で組んだ」通勤用。
こだわりじゃなくて、しょうがなく。
ボトルケージの色から推理してみました(笑

| dai | 2011/06/20 16:46 | URL |

シマニョーロ

daiさん

コメントありがとうございます。
おっしゃるとおり、なぜかシマニョーロにチャレンジしている方は多いです。

私見では、シフトレバー単体で軽量なのでシマノと比べてハンドル周りを軽くできる事と、レバーブラケットがやや小ぶり?とも言えるので、握り心地が良いのではないでしょうか?

でもヴェローチェでは、ハンドル周りが思いっきり軽くなるとは思えませんし、そもそもこの仕様で軽量化?とは甚だ考え難いです。

と言うことで、唸るほど考えても意図が見えないので、daiさんがおっしゃっているとおりだと思います。(笑)

| ドゥロワー | 2011/06/20 21:06 | URL | ≫ EDIT

噂ではヨーロッパの二流チームでもやってるみたいです・・・・。どんなメカニックなんだ!!!
そういうおいらはスラム/シマノすら受けつけない純潔主義(爆

| ぱ~ぷ | 2011/06/20 21:26 | URL | ≫ EDIT















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