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ドゥロワーの引き出し

2010年の区切りの良い年に独立起業いたしました。20年間携わってきた自転車業界で得た知識をフル活用し、次の自転車業界のための人材を育成しようとたくらんでいる「ドゥロワー」の日々を徒然なるままに綴ります。

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クレヨンしんちゃんの住む町に行く

みなさんこんにちは
東京サイクルモードも終わり、今週末には大阪サイクルモード。

大阪も参加予定ですが、その合間に「講演会」などやってます。



東京サイクルモード明けの月曜日。

だいぶ前から講演の依頼があり、11月がこんなにタイトになるとは思いもしない頃でしたので、2つ返事で4ヶ所の講演会をお受けしていました。

講演会なんて、なかなかやれるものではありませんし、何より同じ業界という事もありましたので、テーマは週業務の「人材育成」ってな感じです。
完全な独演会で、各会場で約1時間程、人材育成について熱く語るというお仕事は、意外と面白そうです。

ってなわけで、その初日の月曜日。
眠い目をこすりながら、自宅からオフィス経由で一路春日部へ。

横浜西口インターチェンジから首都高速に乗りましたが、子安のインターチェンジから真っ黒なBMWとレクサス。
それを取り囲む3台のパトカーと3台の白バイがいきなり合流してきて、先頭を押さえ切って、いきなり走行速度は制限速度の60kmに・・・

って、そりゃそうなんですがね。

そうかぁ、そういや昨日からAPECで横浜は交通規制なうっ!
ってな具合だったのを忘れていて、運悪くそいつらが前方に来てしまったわけです。

しばらく法定速度でのんびり走行していると、川崎大師手前でゼロストップ!
渋滞か?はたまた、どんくさいやつの事故か?

20101108101352.jpg
目の前には、兵庫県警、京都府警のパトカーが・・・

結局30分程、完全停止となってしまい、やることもなく最近ハマっているグリーのブラックジャックで暇つぶし。
やっと動き出したので、何事かと前方を見ると、意味もなく車線規制をしている神奈川県警が、パイロンを100個程立てるのに消費していた時間だった事が判明。

まぢで、張り倒してやりたい衝動に駆られる。

気を取り直して、万一の事態を考えて、湾岸線に切り替えて走行すると、順調に東北自動車道へ乗り入れて岩槻経由で春日部に到着。
都合2時間半もかかってしまいました。

講演開始の40分前でしたので、急いで支度をして昼食をいただき会場へ。

約70名程の聴講者の前、無事に1時間の講演を務める事が出来ました。
しかしながら、業界の諸先輩方の前で、しかも1段高い所からお話しをさせていただく事の難しさを痛感。
また、内容も更にブラッシュアップしなければ行けないものもあり、次の講演に向けて修正をします。

しかしながら、プレゼンの言い勉強になりました。
次回は三重県鈴鹿市会場。
三重県地区の先輩方、よろしくお願いいたします。


では、次の引き出しをお楽しみに。


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